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新聞資訊

    裝配式建筑成本控制

    日期:2021-08-26 17:18:24

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    關鍵字:建筑工程施工施工單位.建筑工程

    現階段,爭取政策紅利,是當下降低成本的治標之舉,也是借勢發展之策,這個任務依賴于有獎勵政策,是外在因素的扶持,有時間的暫時性;消滅不該有的成本增量和落實應該有的成本減量,是兩項治本之策,是內在因素的改進,應作為一項長期的系統性任務來規劃和實施。

    通過技術手段降低裝配式建筑成本

    1)根據各地區的要求,因地適宜的執行預制率要求 

    可以肯定的是,目前的裝配式建筑其成本比現澆結構要高,預制率越高其成本增量越高,各地區應該根據地區要求,執行預制率的下限。 

    2)根戶型標準化,多組合少規格

    住宅戶型實行套型設計的標準化與系列化,遵循預制構件“少規格、多組合”的設計原則,保證了預制構件模具的重復利用率,可有效地降低預制構件生產的成本。

    裝配建筑

    3)選用合理的部件連接形式 

    目前常用的三種連接形式:套筒灌漿連接、螺旋箍筋約束漿錨搭接連接、金屬波紋管 漿錨搭接連接技術。套筒灌漿連接比其他兩種形式的連接成本要高,后兩種連接方式有其特定的使用范圍,在保證安全的前提下優先使用后兩種連接方式,可以大大的減少成本。

    4)選擇合理的預制件廠址,控制運輸半徑 

    以運費占銷售額 6-8%的估算,合理的運輸半徑約為 100km-150km 區間,運輸路線應考慮車輛限高、限重要求,合理規劃運輸路線。 所以各地區應根據需求合理規劃構件生產基地,避免產能過剩,浪費資源。對于內墻隔板,如ALC墻板合理的運輸半徑約為300km-400km區間,運輸限制較小。

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